Lenkschloss Messing 12mm mit 2 Schlüsseln – Vespa Primavera/GTS

Lenkschloss aus Messing (12 mm) – inklusive 2 Schlüssel, passgenau & robust

Dieses Lenkschloss aus Messing ist eine zuverlässige Lösung, wenn dein altes Schloss klemmt, ausgeleiert ist oder du einfach wieder eine saubere, sichere Verriegelung haben willst. Geliefert wird es inklusive 2 Schlüsseln und eignet sich für viele Mofa-, Moped- und Roller-Modelle – unter anderem für Zündapp, Vespa bzw. Piaggio Ape sowie diverse weitere Baureihen.

Wichtig: Es gibt je nach Modell unterschiedliche Ausführungen. Bitte unbedingt vor dem Kauf die Maße vergleichen, damit das Schloss wirklich passt.

Vorteile & Eigenschaften

• Lenkschloss mit 2 Schlüsseln (Lieferumfang wie beschrieben)
• Messing-Ausführung für langlebige, stabile Funktion
• 12 mm Einbaudurchmesser – gängiges Maß bei vielen Klassikern
• Ideal als Ersatz bei defektem/fehlendem Schloss – z.B. an Zündapp Mofas/Mopeds oder klassischen Vespa-Modellen
• Hinweis zur Passform: unterschiedliche Abflachungen am Schließbolzen möglich – Maße prüfen

Technische Daten / Maße

• Schließzylinder-Durchmesser: ca. 12 mm
• Einbaudurchmesser: 12 mm
• Gesamttiefe: 39 mm
• Schließbolzen Außendurchmesser: ca. 10 mm
• Schließbolzen Abflachung: auf ca. 7,5 mm (bei einigen Modellen auf 8 mm oder 7 mm abgeflacht)

Tipp: Gerade bei Klassikern wie Vespa, Zündapp oder Piaggio Ape wurden teils unterschiedliche Schloss-Varianten verbaut – miss am besten dein Altteil nach (Einbaudurchmesser, Tiefe, Bolzenform).

Kompatibilität (Fahrzeuge)

Passt auf viele Fahrzeuge – z.B. aus den Bereichen Zündapp Mofa/Moped, Vespa Klassiker und Piaggio Ape 50 – sowie auf zahlreiche weitere Modelle. Bitte beachte: Entscheidend sind die oben genannten Maße.

• Hercules: K 50 (1977, 1979-1980), Prima 3 Mofa, Prima 5s Mofa, M5 Mofa, M2 25 Automatik (1972-1978), M4 25 Automatik (1974-1979), K 50 LC (1977-1980), M1 25 Automatik (1972), MF3 Mofa (1972), Prima 25 6 2-Gang (1979-1981)
• Mobylette: GAC Motobecane Mofa, GAC Motobecane SP95 R Campera Mofa
• MotoVespa: PX Iris Motor 73M, DS Motor 9DS, DN Motor 9DN
• Piaggio: Ape 50 TL1T TL2T TL3T TL3T5 TL4T TL4T5 TL6T TL5T (1969-1999), Ape 50 Mix ZAPC80 (1999)
• Puch: Monza
• Sachs: Prima 5, Prima 5 S
• Suzuki: TS 50 X
• Vespa: Special 50 2-Takt (1969), V 50 2-Takt, PX MY 200 2-Takt (1998), Primavera ET3 125 2-Takt (1976), Classic Vespa 50 N Special V5B1T, Classic Vespa 90 V9A1T, Classic Vespa 50 N Plurimatic V5P1T, Classic Vespa 50 N Plurimatic V5P2T, Classic Vespa 50 N Elestart V5A3T, Classic Vespa 50 FL V5N1T
• Yamaha: DT 125 R 3DD 3RM 4BL DE03 (1999-2004), DT50R 1D4 2C2 2C3 5BK 5EC 3HL 3MN 3MP 3MR 4A 4C SM X (1996-1997, 2002), DT 125 X DE06 (2005-2014), DT 125 RE DE06 (2004-2006), DT50LC 3LM3 3LM4 (1992-1995)
• Zündapp: C 50 Mofa, CS 50 Mofa, KS 50 Mofa, GTS 50 Mofa, KS 80 WC Touring (1981-1983), KS 80 Sport LC Wasser (1982-1984)

Wichtig vor dem Kauf

• Unbedingt Maße vergleichen, da verschiedene Ausführungen existieren.
• Achte besonders auf Einbaudurchmesser (12 mm), Gesamttiefe (39 mm) und die Abflachung am Schließbolzen.