Vespa Wissen
Eignet sich eine Vespa für längere Strecken und...
Eine Vespa eignet sich auch für längere Touren. Für die Autobahn zählen jedoch Motorisierung, bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Verkehr und die realistischen Reserven des Rollers.
Eignet sich eine Vespa für längere Strecken und...
Eine Vespa eignet sich auch für längere Touren. Für die Autobahn zählen jedoch Motorisierung, bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit, Verkehr und die realistischen Reserven des Rollers.
Flugzeugtechnik auf zwei Rädern: Woher das Prin...
Die einseitige Vorderradaufhängung prägt die Vespa bis heute. Ihr auskragendes Rad folgt einem Prinzip aus dem Flugzeugbau, das Corradino D’Ascanio vor allem wegen der leichteren Demontage übernahm.
Flugzeugtechnik auf zwei Rädern: Woher das Prin...
Die einseitige Vorderradaufhängung prägt die Vespa bis heute. Ihr auskragendes Rad folgt einem Prinzip aus dem Flugzeugbau, das Corradino D’Ascanio vor allem wegen der leichteren Demontage übernahm.
ABS bei Vespa: Was passiert beim Bremsen wirklich?
Wie erkennt Vespa-ABS ein blockierendes Rad, was spürst du am Bremshebel und wo liegen die Grenzen? Die Technik verständlich erklärt.
ABS bei Vespa: Was passiert beim Bremsen wirklich?
Wie erkennt Vespa-ABS ein blockierendes Rad, was spürst du am Bremshebel und wo liegen die Grenzen? Die Technik verständlich erklärt.
B196 oder A1 für Vespa 125: Was lohnt sich?
B196 ist der kurze Weg zur Vespa 125 in Deutschland. A1 bietet mehr Ausbildung, EU-weite Anerkennung und den möglichen Stufenaufstieg auf A2.
B196 oder A1 für Vespa 125: Was lohnt sich?
B196 ist der kurze Weg zur Vespa 125 in Deutschland. A1 bietet mehr Ausbildung, EU-weite Anerkennung und den möglichen Stufenaufstieg auf A2.
MP6: So sah die Vespa aus, bevor sie Vespa hieß
Der MP6 von 1945 trug bei seiner Präsentation noch keinen Namen, zeigte aber bereits die entscheidenden Merkmale der späteren Vespa. Ein genauer Blick auf den Prototyp, seine Technik und die...
MP6: So sah die Vespa aus, bevor sie Vespa hieß
Der MP6 von 1945 trug bei seiner Präsentation noch keinen Namen, zeigte aber bereits die entscheidenden Merkmale der späteren Vespa. Ein genauer Blick auf den Prototyp, seine Technik und die...
Vespa Primavera und Sprint S 2026: Das änderte ...
Zum Modelljahr 2026 erhalten Vespa Primavera und Sprint S ein digitales Cockpit und neue Felgen. Bei den 125ern kommen eine hintere Scheibenbremse und serienmäßiges Keyless hinzu.
Vespa Primavera und Sprint S 2026: Das änderte ...
Zum Modelljahr 2026 erhalten Vespa Primavera und Sprint S ein digitales Cockpit und neue Felgen. Bei den 125ern kommen eine hintere Scheibenbremse und serienmäßiges Keyless hinzu.