{"product_id":"heavy-1175705","title":"Bremspumpe vorn 16mm für Vespa GTS 125-300ccm","description":"\u003ch2\u003eBremspumpe vorn 16 mm für Vespa GTS 125–300 ccm – mehr Volumen für starke Umbauten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDiese \u003cstrong\u003evordere Bremspumpe (Hauptbremszylinder) mit 16 mm Kolbendurchmesser\u003c\/strong\u003e ist ein Zubehörteil für die Vorderradbremse und richtet sich an alle, die bei ihrer \u003cstrong\u003eVespa GTS\u003c\/strong\u003e auf ein Setup mit höherem Bremsflüssigkeitsbedarf gehen wollen. Serienmäßig liegt der Bremskolben bei diesen Modellen bei \u003cstrong\u003eetwas über 12 mm\u003c\/strong\u003e – mit dieser Bremspumpe erhöhst du den Durchmesser auf \u003cstrong\u003e16 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas macht besonders Sinn, wenn du deine \u003cstrong\u003eVespa GTS 125\u003c\/strong\u003e oder \u003cstrong\u003eVespa GTS 300\u003c\/strong\u003e auf einen \u003cstrong\u003eZubehör-Bremssattel\u003c\/strong\u003e umrüstest, z. B. auf einen \u003cstrong\u003e4-Kolben-Bremssattel (Frando, Brembo)\u003c\/strong\u003e. Solche Sättel brauchen mehr Bremsflüssigkeit (größeres Volumen), um sauber und optimal zu arbeiten – genau dafür ist der größere Kolbendurchmesser ausgelegt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVorteile \u0026amp; Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e16 mm Kolbendurchmesser\u003c\/strong\u003e (Upgrade gegenüber Serie mit etwas über 12 mm)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePassend als Zubehörteil für die \u003cstrong\u003eVorderradbremse\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eIdeal bei Umbau auf \u003cstrong\u003eZubehör-Bremssattel\u003c\/strong\u003e, z. B. \u003cstrong\u003e4-Kolben\u003c\/strong\u003e (Frando, Brembo)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMehr benötigtes \u003cstrong\u003eBremsflüssigkeits-Volumen\u003c\/strong\u003e kann zuverlässig bereitgestellt werden\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMitgelieferter Bremshebel\u003c\/strong\u003e: keine Modifikation nötig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eWichtiger Hinweis zu Bremshebeln (bitte beachten)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAchtung:\u003c\/strong\u003e Auf diesem Hauptbremszylinder können die sonst bei diesen Modellen passenden \u003cstrong\u003eZubehör-Bremshebel\u003c\/strong\u003e nur \u003cstrong\u003emit Modifikationen\u003c\/strong\u003e verwendet werden. Dafür muss am Hebel der \u003cstrong\u003eKolbendruckpunkt leicht angeschliffen\u003c\/strong\u003e werden, damit ein \u003cstrong\u003eausreichendes Luftspiel\u003c\/strong\u003e zwischen Bremshebel und Bremskolben vorhanden ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eOhne Luftspiel wird \u003cstrong\u003equasi permanent gebremst\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMit dem \u003cstrong\u003emitgelieferten Bremshebel\u003c\/strong\u003e ist \u003cstrong\u003ekeine\u003c\/strong\u003e Modifikation notwendig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \/ Fahrzeuge\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eVespa: GTS 250 M45\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVespa GTS 125 ZAPM31\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS i.e. 150 3V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS 300 Super M45200\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS 300 Super Tech 2019–2022\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS 125 4V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS 125 Super Sport\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS i.e. 125 3V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS 150 i.e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGTS i.e. 300 Touring 4V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHPE 300\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BestPrice","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57386897408324,"sku":"HT-583756","price":86.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0976\/9389\/2932\/files\/43671.jpg?v=1791164333","url":"https:\/\/myscooters.de\/products\/heavy-1175705","provider":"myScooters.de","version":"1.0","type":"link"}